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温州高铁事故原因,列车疑似遭受雷击后失去动力而停车

来源:文华奇闻网(www.mrbeerfans.com)时间:2023-11-01 10:52作者:文华手机阅读>>

高铁是我们日常出远门常见的交通方式之一,虽然它具有安全、快捷、方便的特点,但多年来却也出现过很多起安全事故,比如前几年的温州高铁事故,下面就和小编去分析一下温州高铁事故原因吧。

温州高铁事故原因

在2011年7月23日晚上20点37分,D301次列车在行驶至温州市双屿路段的时候,与杭州开完福州的D3115次列车发生了追尾事故,导致D301次列车的第一、二、三节车厢侧翻,从高架桥上掉落下去,毁坏非常严重,其中第四节车厢挂在了悬崖上,D3115次列车的第十五节至十六节车厢损坏严重。

温州高铁事故发生后不久,相关部门立即对事故发生的原因做了详细的调查,结果显示,D3115次列车由于在遭受雷击之后失去了动力,从而被迫停车,此时D301次列车在不知道情况的处境下与D3115次列车相撞,导致车厢严重侧翻,根据官方报道得知,此次事故造成39人死亡,210人受伤。

温州高铁事故疑点重重

1.雷击理由不堪一击:铁道部的发言人曾经自称如今的高铁技术先进,如果列车连基本的防雷措施都如此不堪一击,甚至将群众的生死看作为草芥,等同于车上的乘客拿着一张死亡通行证踏上不归路,所以列车被雷击这一借口显得过于牵强。

2.列车调度问题:在温州高铁事故发生之后,司机第一时间应该会把该消息通知给铁路部门,然后做出相应的补救措施,令人难以理解的是,晚上20:37分调度才通知温州南站联系D301次司机,而发生撞击的时间为3分钟前。

3.D301次列车的ATP灯一直是绿色:ATP是先进的ctc车载设备,它可以向轨道发射信号,结合自身速度采取限速等措施,并且调度台上也能看到列车的运行状态和位置,如果该系统在运行途中中断,列车会实施紧急制动,但它却始终呈绿色信号灯,最终导致悲剧发生。

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